淮安海口路跨京沪高速公路大桥和康马路跨铁道大桥开工
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| cnhuai.com 发布：2008-9-2 10:26:12 来自：视窗转载 浏览：次 |
本报讯 昨日上午，淮安经济开发区境内的海口路跨京沪高速公路大桥、康马路跨新长铁道大桥同时开工。市委书记刘永忠下达开工令。代市长高雪坤致辞。市领导王维凯、刘维亚、刘友超、史国君等出席开工仪式。
随着刘永忠下达开工令，大桥施工现场升起七彩烟花，鞭炮声响彻云天。
高雪坤在致辞中说，两座大桥的开工是淮安经济开发区也是淮安经济社会发展中的一件盛事，是我市加快发展步伐，构筑大交通的又一喜讯。两座大桥的开工建设，符合城市“东进南连”的战略需求和城市发展的整体规划，是我市构筑大交通，培育大产业、建设辐射周边2000万人口的苏北腹地重要中心城市的重要举措。大桥建成通车后，对拓展城市发展新空间，搭建工业发展新平台，加快全市工业化、城市化进程，发展京沪高速产业带，加快淮安对外开放步伐，推动全市经济社会跨越发展，加快全面建设小康社会进程，具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。市直各相关部门、单位和当地干部群众要从讲政治、讲大局、讲发展的高度，为两座大桥的施工建设创造最宽松的环境，实行最优惠的政策，提供最优质的服务。施工单位要把大桥质量作为生命线，科学组织，精心施工，精心管理，努力将两座大桥建设成为淮安人民放心的标志性工程和精品工程。
据介绍，海口路跨京沪高速公路大桥和康马路跨铁道大桥是淮安经济开发区实施“彩虹”工程、打通发展瓶颈的重要环节。贯穿开发区与南马厂之间的京沪高速公路隔断了开发区西区与东区的交通联系。海口路跨京沪高速公路大桥建成后，在极大改善开发区东片区交通环境的同时，也将为园区物流中心提供快速、安全的货运保证。大桥全长926.8米、宽22米，桥梁为现浇梁式结构，路面为沥青混凝土结构，快车道为双向四车道设计。为不影响京沪高速公路的正常通车，大桥建设采用转体方式施工。康马路是淮安规划“四纵四横”路网上的“二纵”，全线建成后将把楚州区、开发区、清河新区以及淮阴区连成一体，成为城市道路干骨架的重要组成部分。康马路跨铁道大桥全长699．766米，宽22米，桥梁为预制梁式结构，路面为沥青混凝土结构，快车道为双向四车道设计。
仪式上，淮安经济开发区管委会主任周毅介绍了两座大桥筹备和建设情况。两座大桥预计于明年10月1日建成通车。
（祁安 王金 杭卫东 王利伟） |
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